En esta segunda parte de la experiencia junto a Rumbos Geomensura, se mostrará el proceso de levantamiento realizado en terreno con escáner láser, además del manejo de la nube de puntos para llegar desde posiciones de escaneo aisladas hasta una nube de puntos registrada y correctamente georreferenciada para obtener productos finales que representan la geometría existente.
El monitoreo geodésico plantea desafíos orientados a conseguir resultados de alta precisión, mediante implementaciones parcialmente o completamente automatizadas, sumado a la integración eficiente de sensores geotécnicos que proporcionen resultados robustos y confiables.
RIEGL dio el siguiente paso en capturas LiDAR, mediante el desarrollo de una técnica patentada llamada MTA (por sus siglas en ingles) : Multiple Time Around, podríamos traducirlo al español como Tiempo Múltiple.
Tuvimos la oportunidad de trabajar junto a Rumbos Geomensura en una detallada representación topográfica de un túnel de aducción de más de 7 km de desarrollo.
Los sistemas USBL, cuya sigla significa Ultra Short Baseline (línea de base ultra corta), el cuál en simples palabras, es un sistema de posicionamiento acústico bajo el agua.
Levantamiento con equipo RIEGL VZ-400i de estación ferroviaria que formó parte de la línea Santiago-Valparaíso de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.
Las nubes de puntos representan tridimensionalmente la realidad con una alta representatividad. Dependiendo de la capacidad del sensor y de las condiciones de la medición, la nube obtenida puede variar en su resolución y precisión.
Para contribuir en el entendimiento del uso de sensores inerciales es necesario preguntarse por qué es importante su incorporación en técnicas geoespaciales y qué logran observar.
La incorporación de la tecnología Mobile Mapping, es un importante aporte en la captura masiva de la realidad enfocada a proyectos lineales, siendo un gran complemento a la topografía tradicional en proyectos de camino.
La principal característica de R12i es la incorporación de un IMU, dispositivo que logra medir aceleración y velocidad angular los cuales son la base para calcular la orientación de un cuerpo.